de eerste SAF-fabriek in Nederland
KLM was in 2009 medeoprichter van SkyNRG en heeft zich vanaf het begin intensief ingezet voor de ontwikkeling van de SAF-markt. Vanaf 2028 zal de fabriek de eerste hoeveelheden SAF produceren. KLM heeft zich verplicht om jaarlijks minimaal 75.000 ton af te nemen. Dit komt neer op 75 procent van de totale productie van de fabriek en een duurzaamheidsverbintenis van bijna 3 miljard euro. Door deze verbintenis speelt KLM een sleutelrol bij de realisatie van het project.
KLM investeert al jaren in schonere, stillere en brandstofefficiëntere luchtvaart. Naast de vernieuwing van de vloot is SAF een van de meest effectieve methodes om de CO2-uitstoot van de luchtvaart aanzienlijk te verlagen. SAF veroorzaakt tijdens de vlucht dezelfde CO2-uitstoot als fossiele kerosine, maar de totale emissies over de gehele levenscyclus – van productie tot verbranding – zijn aanzienlijk lager. In vergelijking met conventionele kerosine worden de CO2-uitstoot met minstens 65 procent en tot meer dan 90 procent verminderd.
Marjan Rintel, CEO van KLM, plaatst dit in perspectief: "Als eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld leveren we met ons langlopende afnamecontract een directe bijdrage aan de financiering en realisatie van deze installatie. Vandaag vieren we samen met SkyNRG en andere genodigden een mijlpaal: de start van de bouw, die dit project eindelijk tastbaar maakt. Ik ben er trots op dat KLM als medeoprichter van SkyNRG en grootste afnemer van de brandstof een belangrijke stap zet om de SAF-productie in Nederland te vergroten en de duurzaamheid van de luchtvaart verder te bevorderen."
Maarten van Dijk, CEO van SkyNRG, onderstreept: "De mijlpaal van vandaag in Delfzijl laat zien dat de grootschalige productie van SAF in Nederland nu werkelijkheid wordt. We zijn er trots op deze stap samen met KLM en onze partners te zetten, wiens langetermijnverbintenis heeft bijgedragen aan de verwezenlijking van dit project. Het project is een belangrijke stap in de richting van de uitbreiding van de SAF-productie en de versnelling van de overgang naar duurzamere luchtvaart."
SAF is momenteel drie- tot viermaal duurder dan fossiele kerosine. Deze fabriek vertegenwoordigt weliswaar een belangrijke mijlpaal, maar er zijn verdere inspanningen nodig om de productie te versnellen en SAF breder beschikbaar en betaalbaarder te maken. Het is daarom bemoedigend dat de nieuwe coalitieovereenkomst plannen bevat voor de uitbreiding van alternatieve vliegtuigbrandstoffen en de bevordering van de SAF-productie in Nederland. KLM roept de overheid op om samen te werken aan de versnelling en uitbreiding van de promotie van SAF, bijvoorbeeld via een nationaal SAF-fonds, zoals aanbevolen in het Wennink-rapport "The Route to Future Prosperity".
Het DSL-01-project laat zien wat mogelijk is, en onderstreept tegelijk de noodzaak van meer initiatieven van deze soort om het Nederlandse doel van een SAF-bijmenging van 14 procent tegen 2030 te bereiken.
Over KLM Royal Dutch Airlines
Sinds 106 jaar verbindt KLM mensen met elkaar en met de wereld. Elk jaar kiezen miljoenen klanten voor KLM – of het nu gaat om zakenreizen, vakanties, bezoek aan vrienden of familie, een studie in het buitenland en meer. De meer dan 160 bestemmingen in het KLM-netwerk verbinden Nederland met alle belangrijke economische regio's van de wereld en zijn een krachtige economische motor. Tegelijkertijd wil KLM schoner, stiller en efficiënter vliegen. Elke dag zet de luchtvaartmaatschappij grote en kleine stappen om dit doel te bereiken en ook in de komende eeuwen een geweldige luchtvaartmaatschappij voor de klanten te blijven.
KLM Royal Dutch Airlines maakt deel uit van de Air France-KLM-groep en is lid van de wereldwijde SkyTeam-alliantie.
Media contact Air France-KLM Zwitserland
c/o Panta Rhei PR AG
Weinbergstrasse 81
CH-8006 Zürich
+41 (0)44 365 20 20
airfrance-klm@pantarhei.ch