Meer verkeersslachtoffers op Zwitserse wegen - Ouderen zwaar getroffen

20.03.2026 | van VCS Verkeers-Club van Zwitserland

Uhr Leestijd: 2 minuten


VCS Verkeers-Club van Zwitserland


20.03.2026, De nieuwste cijfers van het Zwitserse Bureau voor Wegen Astra tonen een toename van ernstige verkeersongevallen in het afgelopen jaar. 4149 mensen werden gedood of zwaar gewond in het verkeer. De generatie ouder dan 65 jaar is bovengemiddeld getroffen. De VCS Verkeersclub van Zwitserland ziet noodzaak tot actie.


De verkeersveiligheid van ouderen wordt steeds meer een centrale uitdaging. Al in de jaren van 2014 tot 2024 is het aantal ernstige ongevallen in de leeftijdsgroep van 65+ met 10 procent gestegen – volgens BFU-cijfers zijn 40 % van de dodelijke verkeersslachtoffers 65 jaar of ouder. Tegelijkertijd groeit het aandeel van oudere mensen in de bevolking verder. Daarmee groeit ook het belang van veilige verkeerswegen voor deze leeftijdsgroep.

De ontwikkeling is vooral zichtbaar in het fietsverkeer, zoals Michael Rytz, VCS-projectleider verkeersveiligheid, uitlegt: «E-bikes zijn speciaal bij ouderen erg populair. De motor vergemakkelijkt langere afstanden en maakt hellingen moeiteloos.» Helaas leidt de populariteit ook tot meer ongevallen: «Sinds 2015 is het aantal e-bike-ongevallen bij mensen van 65 jaar en ouder bijna verdrievoudigd. Veel van de ernstige ongevallen gebeuren binnen de bebouwde kom», weet Rytz.

Daarom biedt de VCS regelmatig in veel regio’s e-bike-cursussen aan. De deelnemers leren hun voertuig beter kennen, verdiepen hun rijvaardigheden en zijn zo veiliger onderweg. De VCS biedt de halve dag durende rijcursussen vanaf eind april gratis aan.

Infrastructuur moet fouttolerant worden

Een belangrijke aanpak voor het verbeteren van de veiligheid is het zogenaamde Safe-System-aanpak, zoals ook de Wereldgezondheidsorganisatie WHO ondersteunt. Hierbij wordt verkeersveiligheid niet alleen aan de deelnemers overgelaten – ook infrastructuur, voertuigtechniek en regels dragen ertoe bij. «Mensen maken helaas fouten. Het verkeerssysteem moet zo ontworpen zijn dat deze fouten niet dodelijk eindigen», zegt Rytz. Effectieve maatregelen zijn verkeersrust en snelheidsreducties – bijvoorbeeld de oprichting van zones voor gemengd verkeer en meer Tempo 30, waarvoor de VCS zich van oudsher inzet.

Voor verdere informatie kunt u contact opnemen met:

Michael Rytz, Projectleider Verkeersveiligheid, 031 328 58 60 Medienstelle VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch

VCS Verkeers-Club van Zwitserland

Aarbergergasse 61

Postbus

3001 Bern Medienstelle 079 708 05 36

medien@verkehrsclub.ch

Redactionele toelichting: De beeldrechten liggen bij de respectieve uitgever.


Conclusie van dit artikel: « Meer verkeersslachtoffers op Zwitserse wegen - Ouderen zwaar getroffen »


VCS Verkeers-Club van Zwitserland


De VCS is een in het handelsregister geregistreerde vereniging met zetel in Bern. Hij is non-profit en politiek onafhankelijk.

De VCS zet zich in voor milieuvriendelijke mobiliteit en een optimale samenwerking tussen auto, fiets, trein en voetgangersverkeer. Hij zet zich in voor het openbaar vervoer, voor milieuvriendelijkere auto’s en veilige wegen.

Bovendien biedt hij zijn leden bescherming voor motorvoertuigen, pechhulp en reisbescherming aan.

Opmerking: De tekst „Over ons” is afkomstig uit openbare bronnen of uit het bedrijfsprofiel op HELP.ch.

Bron: VCS Verkeers-Club van Zwitserland, Persbericht

Oorspronkelijk artikel gepubliceerd op: Mehr Unfallopfer auf Schweizer Strassen - Seniorinnen und Senioren stark betroffen