«De Nationale Raad moet het dwaalspoor, dat de Kantonsraad heeft uitgezet, absoluut verlaten», zegt VCS-co-voorzitter Jelena Filipovic. «Zwitserland heeft nu investeringen nodig in hernieuwbare energiebronnen, efficiëntie en een intelligent energiesysteem, en geen nieuwe kerncentrales – gebouwd uit misvatting, gefinancierd op krediet, geëxploiteerd met risico.»
Juist met het oog op de ecologische mobiliteitstransitie is de beslissing van groot belang. De VCS zet zich in voor klimaatvriendelijke mobiliteit die niet afhankelijk is van fossiele brandstoffen of kernenergie. Daar waar het verkeer niet kan worden verminderd, efficiënter georganiseerd en consequent verschoven naar milieuvriendelijke vervoermiddelen, is de elektrificatie van voertuigen een middel. Hiervoor is echter betrouwbare stroom uit hernieuwbare bronnen nodig, gecombineerd met energie-efficiëntie en een uitgebreide netuitbreiding.
Energietransitie en mobiliteitstransitie gaan hand in hand.
«Wie vandaag het kerncentraleverbod opheft, kiest voor een technologie die gisteren al te duur was en morgen te laat komt. Hiermee wordt precies voorkomen wat de energietransitie dringend nodig heeft: planningszekerheid», aldus Filipovic verder.
Er wordt verwacht dat nieuwe kerncentrales op zijn vroegst vanaf 2050 zouden kunnen bijdragen aan de energievoorziening. Tegen die tijd moet echter het verkeer allang elektrisch en verminderd zijn, zoals de bevolking met het klimaatbeschermingswet heeft besloten.
Voor meer informatie zijn beschikbaar:
- Jelena Filipovic, Co-voorzitter VCS Zwitserland, 079 289 06 41
- Michael Töngi, Lid Centraal Bestuur en Nationale Raad Groenen/LU, 079 205 97 65
- Mediacontact VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
Postfach 3001 Bern
Mediacontact 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch