Jonge motorrijders zijn in het verkeer bijzonder kwetsbaar en lopen bovengemiddeld vaak ernstige verwondingen op. Gebrek aan rijervaring is een belangrijke oorzaak van ongevallen: gevaren worden te laat of helemaal niet herkend en eigen vaardigheden worden overschat.
In Zwitserland kunnen jongeren na het behalen van het theorie-examen vanaf hun 16e jaar met een leervergunning direct met een 125cc-motorfiets de weg op. De basiscursus kan later binnen vier maanden worden gevolgd. Ook degenen die op 15-jarige leeftijd theorie en praktijk voor 50cc (45 km/u) hebben gevolgd, kunnen op hun 16e zonder verdere opleiding direct overstappen op een 125cc-motorfiets.
Met het nieuwe concept 'Ready to Ride' in samenwerking met het Fonds voor Verkeersveiligheid biedt TCS Training jongeren in haar rijtrainingcentra de mogelijkheid om al voor de eerste onbegeleide rit rijervaring op te doen. Het doel is ongevallen te verminderen en de instap in mobiliteit op twee wielen veiliger te maken.
Praktijk in veilige omgeving
Met toestemming van de ouders kunnen jongeren vanaf 15 jaar de cursus 'Ready to Ride' volgen. De deelnemers hebben voor de cursus geen voorkennis of rij- of leervergunning nodig. Ze leren praktijkgericht rijtechnieken, veiligheid en eigen verantwoordelijkheid en ontwikkelen een weloverwogen houding ten opzichte van motorrijden.
De cursus bestaat uit drie modules en vindt exclusief plaats in de rijtrainingcentra van TCS. 'In deze veilige omgeving kunnen de deelnemers hun eerste praktische ervaringen opdoen en al vroeg ervaren wat er bijvoorbeeld nodig is voor veilig bochtenwerk', legt Adrian Suter uit, hoofd Onderwijs en Ontwikkeling bij TCS Training. De prijs van 180 Franken is mogelijk dankzij de subsidie van het Fonds voor Verkeersveiligheid. Niet alleen de motorfietsen (125 ccm) en scooters (45 km/u) worden ter beschikking gesteld, maar ook de complete beschermende uitrusting zoals helm, laarzen, jas, broek en handschoenen.
Verontrustende ongevalsstatistieken
Volgens een rapport van het Zwitserse Federale Bureau voor Wegenbouw ASTRA is het gemiddelde aantal jongeren van 15 tot 17 jaar dat ernstig gewond geraakt bij een ongeval met een lichte motorfiets meer dan verdubbeld (+111 procent): van gemiddeld 66 ernstig gewonde personen per jaar (2014-2020) naar 139 ernstig gewonde personen per jaar (2021-2023). In 2024 raakten in Zwitserland 153 jongeren tussen de 15 en 17 jaar ernstig gewond in motorongevallen en drie kwamen om het leven. In totaal is tweederde van alle ernstige verkeersongevallen in deze leeftijdsgroep te wijten aan motorongevallen.
De 16- tot 17-jarige (lichte) motorrijders veroorzaakten de ernstige ongevallen vooral door onaangepaste snelheid (ca. 31 procent), onoplettendheid en afleiding (ca. 30 procent) en onjuiste rijbewegingen (ca. 9 procent).
De weg naar rijvergunning categorie A1
De belangrijkste stappen volgens asa, de vereniging van verkeersdiensten:
1. Indienen van de aanvraag voor categorie A1 bij het
verkeersbureau
2. Het theorie-examen afleggen (mogelijk tot 1 maand voor de 16e verjaardag)
3. Vanaf de 16e verjaardag wordt de leervergunning uitgereikt; de jongere kan dan zelfstandig de weg
op.
4. De leervergunning is eerst 4 maanden geldig, binnen deze termijn moet de praktische basistraining
(drie cursussen van 4 uur) worden gevolgd. Bij het afronden van de basiscursus wordt de
leervergunning verlengd met 12 maanden.
5. Binnen deze 12 maanden moet het praktische rijexamen worden afgelegd om de A1 rijbewijs te
verkrijgen. Anders verliest de vergunning zijn geldigheid. De leervergunning kan niet worden
verlengd, er moet een nieuwe aanvraag worden ingediend.
Pressekontakt: Vanessa Flack, Mediensprecherin TCS
Tel. 058 827 34 41
vanessa.flack@tcs.ch