E-steps zijn uit het straatbeeld niet meer weg te denken. Vooral onder jongeren zijn de voertuigen, die vanaf 16 jaar zonder rijbewijs mogen worden bestuurd, uitermate populair. Sinds de eerste test van de e-steps in 2021 is de markt sterk veranderd en zijn de wettelijke basisregels in juli 2025 aangepast. Om deze redenen heeft de TCS zeven actuele modellen onder de loep genomen. Hierbij werden alleen e-steps van handelaren met een servicewerkplaats in Zwitserland in aanmerking genomen. Bij de uitgebreide tests controleerden de TCS-experts het aandrijfsysteem, rijgedrag, veiligheid, hantering evenals de uitrusting en verwerking van de e-steps.
Niet aan te bevelen en een risico in het verkeer
De toegestane maximumsnelheid van de e-steps bedraagt 25 kilometer per uur. Op de testbank lagen de maximumsnelheden van de zeven e-steps allemaal binnen het wettelijke kader. Bij de manipulatiecontrole tijdens de veiligheidstest bleek echter dat bij de modellen Zilla Loki X CarPlay en Fat BOB Premium de eenvoudigste handelingen voldoende waren om de snelheid illegaal te verhogen. Daarmee vormen de twee modellen een aanzienlijk risico in het verkeer en kregen ze ondanks de overige resultaten de waardering 'niet aan te bevelen'. Wie met een getunede e-step rijdt, brengt niet alleen zichzelf, maar ook andere weggebruikers in gevaar. Bij een ongeluk dreigen bovendien aansprakelijkheidskosten door verzekeringen. De TCS heeft de modellen Zilla Loki X CarPlay en Fat BOB Premium voor een conformiteitscontrole gemeld bij het federale bureau voor wegen.
Ecooter E2 Urban is testwinnaar
Bij de andere vijf modellen was een dergelijke eenvoudige manipulatie niet mogelijk. Ze werden daarom beoordeeld op basis van hun prestaties in de verschillende categorieën. De kwalificatie 'zeer aan te bevelen' kregen de e-steps Ecooter E2 Urban en TSC NEXT ONE NX1 7i. Met 78 van de 100 punten scoorde de e-step van de fabrikant Ecooter het beste. Hij overtuigde in het bijzonder met een solide acceleratie en een stabiel en veilig rijgedrag. Met een gemeten bereik van 107 kilometer staat hij weliswaar op de tweede plaats, maar het bereik ligt aanzienlijk onder de fabrieksopgave van 130 kilometer. De tweede plaats haalde 67 punten. Drie verschillende rijmodi en een goede manoeuvreerbaarheid kenmerken hem. Negatief werd gewogen de zijstandaard, die in linkse bochten de grond zou kunnen raken - een duidelijk veiligheidsrisico.
De e-steps Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love en Yadea DE38 werden allemaal beoordeeld als 'aan te bevelen' en liggen met hun voor- en nadelen dicht bij elkaar. Gebruikers moeten bepaalde compromissen sluiten tussen prestatievermogen op de heuvel, veiligheidsgebreken of rijcomfort.
Afgezien van de schrikwekkend eenvoudige manipulatie bij de niet-aangeraden modellen, leverde de test goede resultaten op. E-steps zijn intussen aanzienlijk robuuster dan in hun begintijd en dankzij hun verbreiding een belangrijk onderdeel van de stedelijke mobiliteit.