Zwitserse automarkt gevangen in regelgevingsval: verkoop stagneert

02.06.2026 | van auto-schweiz

Uhr Leestijd: 3 minuten


auto-schweiz


02.06.2026, Bern - De Zwitserse automobielmarkt komt niet van zijn plaats. Met 91'341 nieuwe registraties in mei heeft de markt sinds het begin van het jaar geen enkele vooruitgang geboekt (+0,0 procent). Het aandeel van stekkerauto's in de nieuwe registraties bedraagt sinds het begin van het jaar inmiddels 35,4 procent. Deze ontwikkeling toont aan: voor een herstel van de markt is een consistente vermindering van overregulering nodig.


De markt voor nieuwe personenauto's in Zwitserland en het vorstendom Liechtenstein bleef in mei op het lage niveau van vorig jaar. Na vijf maanden ligt het aantal nieuwe registraties van 91'341 voertuigen exact op hetzelfde niveau als vorig jaar. Een trendbreuk is niet in zicht. De totale markt blijft als gevolg van overregulering in Zwitserland aanzienlijk onder het Europese niveau (zie grafiek) en onder de verwachtingen van de sector. Extra regelgevende lasten voor bedrijven en consumenten en een toenemende discrepantie tussen politieke doelstellingen en de marktrealiteit zijn de gevolgen.

Enkel de vraag naar geëlektrificeerde voertuigen heeft zich in mei positief ontwikkeld. Volledig elektrische personenauto's en plug-in hybrides maken sinds het begin van het jaar respectievelijk 23,3 en 12,1 procent van de nieuwe registraties uit. Ze hebben marktaandeel gewonnen in vergelijking met vorig jaar. Hun gezamenlijke marktaandeel bedraagt inmiddels meer dan een derde van alle nieuwe inschrijvingen (35,4 procent). Meer dan een derde van alle klanten ziet voordelen in de overstap naar elektrische aandrijvingen. Volledig elektrische aandrijvingen (BEV) zijn sinds het begin van het jaar met 15,5 procent gestegen in vergelijking met vorig jaar, terwijl plug- in hybrides (PHEV) met een winst van 20,1 procent nog sterker groeien. Daarentegen stagneren de hybride aandrijvingen (+0,3 procent) en blijven de nieuwe registraties van puur benzine- en dieselmotoren afnemen. Deze cijfers verduidelijken dat het politieke doel van een snelle marktgroei in elektromobiliteit ver buiten bereik ligt.

Thomas Rücker, directeur van auto-schweiz, merkt op: 'De huidige cijfers zijn een onthutsend signaal voor onze industrie. Anders dan in de rest van Europa motiveren veel nieuwe automodellen met verschillende technologieën de Zwitsers niet om meer nieuwe auto's te kopen. De vraag naar volledig elektrische aandrijvingen heeft zich in mei weliswaar positief ontwikkeld, maar slechts in geringe mate. Zo zijn de emissie-doelen voor onze leden niet haalbaar.' Rücker wijst er verder op dat het BEV-aandeel sinds 2023 tussen 20 en 23 procent ligt.

De gedetailleerde cijfers per merk zijn beschikbaar op www.auto.swiss. De evaluaties van auto-schweiz zijn gebaseerd op enquêtes van de federale overheid; de gegevens zijn mogelijk voorlopig en niet afgerond.

Perscontact: Frank Keidel, mediaspreker T 076 399 69 06 frank.keidel@auto.swiss

Redactionele toelichting: De beeldrechten liggen bij de respectieve uitgever.


Conclusie van dit artikel: « Zwitserse automarkt gevangen in regelgevingsval: verkoop stagneert »


auto-schweiz


auto-schweiz is de vereniging van officiële autoinvoerders. Onze leden distribueren via ongeveer 4.000 merkdealers in Zwitserland en het vorstendom Liechtenstein personenauto's en bedrijfsvoertuigen (lichte tot 3,5 ton en zware vanaf 3,5 ton totaalgewicht), bussen en touringcars ter waarde van meer dan 10 miljard frank per jaar.

auto-schweiz verleent diensten aan de leden en het publiek, onder andere op het gebied van verkeers- en milieubeleid, statistiek en motorvoertuigtechniek.

Politiek zet auto-schweiz zich in voor de motorvoertuigbranche, het gemotoriseerd individueel vervoer en voor automobilisten.

Opmerking: De tekst „Over ons” is afkomstig uit openbare bronnen of uit het bedrijfsprofiel op HELP.ch.

Bron: auto-schweiz, Persbericht

Oorspronkelijk artikel gepubliceerd op: Schweizer Automarkt in der Regulierungsfalle: Absatz stagniert