Zwitserse automarkt met remsporen

04.08.2026 | van auto-schweiz / auto-suisse

Uhr Leestijd: 3 minuten


auto-schweiz / auto-suisse


04.08.2026, Bern - De Zwitserse automarkt noteert in juli een daling van 3,2 procent. Daarmee blijken de lichte herstelneigingen sinds begin dit jaar met een plus van 2,1 procent fragiel. Positief ontwikkelt zich daarentegen de vraag naar geëlektrificeerde voertuigen, die in juli opnieuw is toegenomen ten opzichte van vorig jaar. Stekkervoertuigen bereiken sinds begin dit jaar een aandeel van 36,6 procent in de nieuwregistraties. Om ervoor te zorgen dat het herstel van de automarkt duurzaam kan worden verankerd, is een snelle afbouw van de 'Swiss Finish'-overregulering en marktrealistische kadervoorwaarden nodig.


De markt voor nieuwe personenvoertuigen in Zwitserland en het Vorstendom Liechtenstein laat in juli duidelijke remsporen zien: de nieuwregistraties dalen met 3,2 procent. Met 135'542 nieuwregistraties na zeven maanden resulteert dit ten opzichte van het lage niveau van vorig jaar in een plus van slechts 2,1 procent. Van een duurzame trendomslag kan dus nog geen sprake zijn: de economische situatie van de Zwitserse autobranche blijft uiterst uitdagend, terwijl de totale markt als gevolg van de zelf veroorzaakte overregulering achterblijft bij de ontwikkelingen in Europa.

De vraag naar geëlektrificeerde voertuigen ontwikkelde zich ook in juli positief. Zowel volledig elektrische aandrijvingen als plug-in hybrides namen sinds begin dit jaar meer dan 20 procent toe ten opzichte van vorig jaar. Volledig elektrische personenauto's (BEV) en plug-in hybrides (PHEV) maken sinds begin dit jaar 24,2 respectievelijk 12,4 procent van de nieuwregistraties uit. Hun gezamenlijke marktaandeel bedraagt nu 36,6 procent van de nieuwe inschrijvingen en is daarmee voor het eerst gelijk met de hybride aandrijvingen, tot nu toe de volume sterkste aandrijfcategorie. Daarentegen blijft de vraag naar auto's met pure benzine- en diesel-aandrijvingen verder dalen: dieselauto's verliezen bijna een kwart sinds begin dit jaar.

Thomas Rücker, directeur van auto-schweiz, zegt: 'De elektrificatie van het wagenpark heeft zich in juli voortgezet en vordert gestaag. Talrijke maatregelen van de fabrikanten en importeurs hebben dat mogelijk gemaakt: een breed aanbod in alle prijs- en voertuigklassen, voldoende bereik en lage exploitatiekosten. De cijfers van juli tonen ook aan dat de economische uitdagingen in onze sector immens blijven. Daarom zullen we bij het bestrijden van de overregulering, zoals aan het begin van het jaar uiteengezet in de acht eisen van auto-schweiz, niet versagen. De Zwitserse politiek is uitgedaagd om met een verbetering van het kader de motor van de economie te versterken.'

De gedetailleerde cijfers per merk zijn beschikbaar op www.auto.swiss. De evaluaties van auto-schweiz zijn gebaseerd op onderzoeken van de overheid, de gegevens zijn mogelijk voorlopig en niet definitief.

Perscontact:

Frank Keidel
Medienspreker
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss

Redactionele toelichting: De beeldrechten liggen bij de respectieve uitgever.


Conclusie van dit artikel: « Zwitserse automarkt met remsporen »


auto-schweiz / auto-suisse


auto-schweiz is de vereniging van officiële auto-importeurs. Onze leden distribueren via ongeveer 4.000 merkhouders in Zwitserland en het Vorstendom Liechtenstein personenwagens en bedrijfsvoertuigen (lichte tot 3,5 ton en zware vanaf 3,5 ton totaalgewicht), bussen en touringcars ter waarde van meer dan 10 miljard Franken per jaar.

auto-schweiz levert diensten aan de leden en het publiek, onder andere op het gebied van verkeers- en milieubeleid, statistieken en autotechniek.

Politiek zet auto-schweiz zich in voor de autosector, het gemotoriseerde individueel verkeer en voor automobilisten.

Opmerking: De tekst „Over ons” is afkomstig uit openbare bronnen of uit het bedrijfsprofiel op HELP.ch.

Bron: auto-schweiz / auto-suisse, Persbericht

Oorspronkelijk artikel gepubliceerd op: Schweizer Automobilmarkt mit Bremsspuren