Begin van de Filezomer: Beter op Randmomenten Richting Zuiden

24.06.2026 | van Touring Club Suisse (TCS)

Uhr Leestijd: 3 minuten


Touring Club Suisse (TCS)


24.06.2026, Vernier/Ostermundigen - Het vakantieverkeer zorgt de komende weken regelmatig voor files op de knelpunten richting het zuiden. Bij de Gotthard moet vooral in de weekenden rekening worden gehouden met lange wachttijden. Ook bij de Grote Sint-Bernhard en de Mont-Blanc-tunnel moeten reizigers geduld hebben.


In de eerste kantons beginnen de zomervakanties al aanstaande zaterdag 27 juni. In juli volgen de overige kantons en ook in Duitsland en Nederland begint dan de grote vakantieperiode. Deze uitgangspositie leidt de komende weken tot een hoge verkeersdrukte op het Zwitserse autosnelwegennet, vooral op de hoofdroutes richting het zuiden. Bij de noordelijke ingang van de Gotthardtunnel moet in juli dagelijks rekening worden gehouden met files. In de vier juli-weekenden en ook in het eerste augustusweekend is het mogelijk dat het verkeer bij de Gotthard langer dan 10 kilometer vaststaat. Vorig jaar was de file bij de Gotthard richting het zuiden op twee dagen 17 kilometer lang. Dat was de op één na langste zomervakantiefile van de afgelopen vijf jaar. Afgezien van deze uitschieter, waren de zomervakantiefiles in 2025 iets minder dan in de jaren daarvoor.

Passen en de San Bernardino-route als Alternatief

Wie de wachttijden bij de Gotthard wil vermijden of verkorten, reist het beste op randmomenten door de tunnel. Vroeg in de ochtend of laat in de avond is er meestal minder verkeersdrukte. Ook is het aan te raden om doordeweeks, van maandag tot donderdag, naar Ticino te reizen. Bij mooi weer moet er niet alleen bij de Gotthard, maar in heel Zwitserland rekening worden gehouden met meer verkeer.

Als alternatief voor de Gotthard biedt de A13 via San Bernardino zich aan. Vooral voor reizigers uit Oost-Zwitserland en Zürich is dit een waardevolle optie. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat het bij druk verkeer ook op de San Bernardino-route tot filevorming kan komen. Verder zijn de verschillende Alpenpassen zoals de Gotthard, Grimsel en Nufenen mogelijke uitwijkroutes. Alle informatie over de Alpenovergangen is te vinden op het Passenportaal van de TCS.

Zonliefhebbers uit Romandië gebruiken meestal de route door de tolbetalende tunnel van de Grote Sint-Bernhard of nemen vanaf Genève de A40 door de Mont-Blanc-tunnel, die Frankrijk met Italië verbindt. De beheerders van de Mont-Blanc-tunnel verwachten richting Italië gedurende de hele maand juli en tot midden augustus wachttijden van ongeveer een uur tijdens piekmomenten in de middag en vroege avond. In de weekenden kan de wachttijd oplopen tot twee uur of meer. Vanuit Italië richting Frankrijk wordt vanaf midden juli rekening gehouden met files. Tot eind augustus is vooral in de weekenden geduld nodig.

Terugreisfiles in Augustus

De grote teruggolf richting het noorden begint in het weekend van 9/10 augustus en zal naar verwachting duren tot het einde van de maand. In de weekenden wordt vooral bij de zuidelijke ingang van de Gotthard veel verkeersdrukte en files verwacht. Vorig jaar was de file op een dag 13 kilometer lang.

De meest actuele informatie over de verkeerssituatie is te vinden op de website van de TCS en in de TCS App.

Pressekontakt:
Marco Wölfli, Mediensprecher TCS
Tel. 058 827 34 03

marco.woelfli@tcs.ch

Redactionele toelichting: De beeldrechten liggen bij de respectieve uitgever.


Conclusie van dit artikel: « Begin van de Filezomer: Beter op Randmomenten Richting Zuiden »


Touring Club Suisse (TCS)


Vanaf zijn oprichting in 1896 in Genève staat de Touring Club Zwitserland in dienst van de Zwitserse bevolking. Hij zet zich in voor veiligheid, duurzaamheid en zelfbeschikking in persoonlijke mobiliteit, zowel politiek als maatschappelijk. Met meer dan 2000 werknemers en 23 regionale afdelingen biedt de grootste mobiliteitsclub van Zwitserland zijn meer dan 1,6 miljoen leden een breed scala aan diensten rondom mobiliteit, gezondheid en vrijetijdsbesteding.

Elke 70 seconden wordt er hulp geboden. 200 patrouilleurs voeren jaarlijks ongeveer 361.000 inzetten uit op Zwitserse wegen, waardoor in meer dan 80% van de gevallen direct doorgereden kan worden. Het ETI-centrum organiseert jaarlijks ongeveer 63.000 hulpverleningen, waaronder 3500 medische onderzoeken en meer dan 1300 repatriëringen. TCS Ambulance is de grootste private speler voor hulpdiensten en medisch transport in Zwitserland met 400 medewerkers, 22 logistieke basislocaties en ongeveer 45.000 inzetten per jaar. De rechtshulpbureaus behandelen 52.000 zaken en geven ongeveer 10.000 juridisch adviezen.

Sinds 1908 zet de TCS zich in voor meer veiligheid in mobiliteit – mogelijk dankzij het lidmaatschap. Hij ontwikkelt lesmateriaal, bewustwordings- en preventiecampagnes, test mobiliteitsinfrastructuren en adviseert de overheid. Jaarlijks distribueert de TCS ongeveer 115.000 reflecterende gordels en 90.000 veiligheidsvesten aan kinderen, zodat ook hun mobiliteit veilig is. De voertuigenopleidingscentra tellen jaarlijks 42.000 deelnemers aan opleidingen en bijscholing in alle voertuigcategorieën.

Met 32 campings en ongeveer 900.000 overnachtingen is de TCS ook de grootste campingaanbieder van Zwitserland. De mobiliteitsacademie van de TCS onderzoekt en vormt de transformaties in het vervoer, zoals verticale mobiliteit van drones of gedeelde mobiliteit, bijvoorbeeld met de 400 elektrische bakfietsen 'carvelo' en 43.000 gebruikers. De TCS is medeondertekenaar van de Routekaart Elektromobiliteit 2025.

Opmerking: De tekst „Over ons” is afkomstig uit openbare bronnen of uit het bedrijfsprofiel op HELP.ch.

Bron: Touring Club Suisse (TCS), Persbericht

Oorspronkelijk artikel gepubliceerd op: Start des Stau-Sommers: Besser zu Randzeiten Richtung Süden